杭州 市 九 堡 大 桥
第一座采用步履式顶推施工的大跨空间异型梁拱组合体系拱桥
最大顶推吨位12000吨、最长顶推距离945米。
宇梁特种，先进顶推工艺的缔造者；桥梁特种结构专业、全套的技术解决方案终结者；是您最佳合作伙伴.
武汉梁宇特种
【工程概况】

【工程概况】

九堡大桥总体布置

杭州市九堡大桥位于彭埠大桥(原钱江二桥)下游5 ㎞、下沙大桥(原钱江六桥)上游8km 处；等级为城市
快速路，设计行车速度80km/h，设计汽车荷载等级为城-A 级。大桥设双向6 车道及两侧各宽3m 人行道，
标准桥面总宽31.5m ， 因结构需要加宽至37.7m 。大桥全长1855m ， 跨径布置
为:55+2×85+90+3×210+90+9×85(m);主桥为结合梁-钢拱组合体系拱桥，主梁连续，三跨拱肋支承于V 型墩
上，支承跨径组合为188+22+188+22+188(m)，主桥采用钢梁与拱成型整体顶推、吊杆与桥面板后期安装的
施工工艺，主桥顶推吨位为12000 吨、最大顶推距离为945 米。引桥为钢－砼组合连续箱梁，北引桥
桥:90+2*85+55（mm），南引桥的跨径：90+9×85+55m=910m，两侧分别以55m 和90m 的边跨连接陆上
接线桥梁和江中主桥。

【步履式多点连续顶推】
九堡大桥主桥钢拱梁安装采用整体多点顶推方式，沿桥方向在PS2和PS1之间临时墩,PS1,PS1和PN1之间临
时墩，PN1,PN1和PN2之间临时墩,PN2上安装主桥顶升顶推装置，总共10套如下图所示. 在各个主桥墩或者
临时墩上布置顶推设备；顶推一个工序后，易墩换顶，将顶推设备重新换到后面即将受力的桥墩上面，继续
顶推施工。这样通过不断的顶推和易墩换顶，可实现钢拱梁逐段前进。
引桥钢槽梁的顶推施工，在PS2 至PS12 墩墩顶安装钢槽梁顶升顶推装置，总共22 套，PS12#墩～南岸接
线墩之间搭设拼装平台，钢槽梁拼好后，开始阶段导梁和部分钢槽梁在顶推平台前端的水平千斤顶和液压顶
推设备的共同作用下，顺着拼装平台上的移位器向前移；当钢导梁前移至PS11 墩顶顶推设备时，开始采用
墩顶设置的顶推设备提供顶推力，沿拼装平台上设置的移位器前移。顶推到位后，通过各结构墩上的竖向千
斤顶对钢槽梁纵向线形进行整体调整，及时转换各墩顶的液压顶推设备位置，进行支座垫石浇筑和支座的安装，最后钢槽梁落架，完成钢槽梁的桥梁安装施工。

主桥顶推设备布置图

▲主桥钢拱梁顶推                                                                                                                                       ▲引桥钢槽梁顶推

引桥钢槽梁顶推

主桥钢拱梁顶推

桥梁安装、桥梁顶推参建单位
业主单位：
杭州市城市建设投资集团有限公司
总承包商：
中交集团第二航务工程有限公司
设计单位：
上海市政设计院
顶推专业分包施工：
武汉梁宇特种安装技术有限公司
武汉梁宇特种安装技术有限公司
地址：湖北省武汉市武昌区中北
路148 号
邮编：430071
电话：027-87260885

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